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赴港吸金170亿!广州南站商务区主题招商会走进香港,港企抢滩16个项目

发布时间:2018-08-31 来源:市侨办 浏览量::198

(来源:南方都市报)昨日,番禺区政府在香港举办广州南站商务区主题招商会,现场签约16个项目,取得显著成效。

再过23天,广深港高铁香港段就将开通,香港西九龙到广州南站只需要48分钟。昨日,番禺区政府抢闸行动,在香港举办了广州南站商务区主题招商会。番禺区委副书记、区长陈德俊率团向香港商界推介南站,最终现场签约16个项目,取得显著成效。其中,广州南站管委会、香港中华厂商联合会、广州万科企业有限公司共同签约成立香港招商中心,为企业落户广州南站商务区提供政策和服务支持。

香港政商界200多人士出席招商会

昨天的招商会,香港政商界代表200多位知名人士出席,既包括香港中联办经济部部长孙湘一、香港商务及经济发展局副局长陈百里,也包括全国政协常委陈永棋,香港中华厂商联合会会长吴宏斌,香港全港各区工商联执行委员会主席张伟儒,万科集团副总裁、香港管理部董事总经理阙东武,霍英东集团副总裁霍启文及香港各行业协会、金融机构和知名企业代表。番禺区领导陈德俊、崔学军、谭斌、黎伟棠及有关职能部门负责人出席活动。

招商会上,番禺区委副书记、区长陈德俊向香港各界代表介绍了南站商务区的基本情况。他表示,广深港高铁香港段开通后,依托高铁、城际轨道、地铁、高快速路等综合交通路网,从广州南站出发,30分钟可达广州白云国际机场,45分钟可达粤港澳大湾区所有城市,10小时内可达国内主要城市,是珠三角1小时都市生活圈的中心。

资料显示,2017年广州南站到发旅客数量已超1.3亿,是白云机场的2倍之多。广州南站商务区依托5条高铁线路、3条城际轨道、5条城市轨道,推进国内区域经济版图大融合,缩小粤港澳、珠三角、长三角,环渤海的时刻距离,实现交通网络1小时覆盖珠三角、4小时辐射长三角经济圈、8小时联通全国。

南站商务区受热捧,16个项目现场签约

来自香港企业界代表高度认可番禺区的投资营商环境。已经签约的香港李锦记集团代表表示,李锦记已率先在广州南站商务区投资建设约4万平方米的综合体,目前集团旗下的销售公司华南分公司、实业有限公司已落户,置业有限公司也正在办理落户。今年是李锦记创业130周年,其将华南销售总部落户南站商务区万科世博汇,充分显示李锦记对粤港澳大湾区和国家繁荣发展的信心。广州南站商务区作为大湾区交通枢纽,邻近高铁四通八达,有助企业进一步提升整体营运效率,开拓市场。

广州万科大宗交易部总经理曾杰在推介会上介绍,未来随着珠三角城际轨道网络完善,珠三角各城市的边界也会变得更加模糊,粤港澳一小时生活圈也会逐渐变成现实,而南站商务区就会是生活圈的中心,也会成为港人港企北上的第一站和桥头堡。

“昔日广州东站广九直通车的开通带动了天河商圈的发展,而下个月广深港高铁香港段的开通,相信也会给南站商务区带来巨大的价值升值空间。”

曾杰表示,作为最早进入南站商务区的开发商,万科世博汇项目的招商运营,也反映了粤港澳大湾区政策给南站商务区带来的价值和“热度”提升。从今年开始,不断有港人港企选择签约落户世博汇。相信未来随着大湾区建设的继续推进,南站商务区还会迎接越来越多的香港企业北上,未来有望建成一个汇集香港企业的“香港中心”。

昨日招商会的签约战果丰盛,共计有16个项目和番禺区政府签订了意向协议。其中,香港中华厂商联合会副会长卢金荣、广州万科总经理唐激杨分别代表所在单位和南站地区管委会签约,合作成立香港招商中心,配合开展南站商务区招商引资工作,为港企落户南站提供政策和服务支持。

同时,南站地区管委会还和中信资本控股有限公司、香港合劲嘉福(国际)控股有限公司签约,后者计划在南站设立中信资本金融总部中心。此外,昨日还有广东华夏中璟基金管理公司等项目也签订了合作协议。

观点

香港中华厂商联合会会长吴宏斌:

南站可成为大湾区对接国际市场的平台

作为最早北上广州投资的港商代表,香港中华厂商联合会会长吴宏斌称自己早在上世纪90年代已在番禺投资设厂,有幸见证了番禺从乡村蜕变成粤港澳大湾区的枢纽地区。南站商务区开发8年以来,致力打造成汇聚商业贸易、商务服务、会展和旅游休闲等产业的商圈,已经吸引了不少大型企业进驻。

吴宏斌说,令人期待已久的广深港高速铁路香港段还有不到一个月便会通车,未来会有更多港企踏足广州南站商务区,以此为平台开拓大湾区庞大的消费市场,知名企业可以通过在南站设立总部,借助大湾区对接国际、拓展海外市场。南站商务区也可以因此发展创新科技和成为高端产业基地。

香港商务及经济发展局副局长陈百里:

大湾区可为香港提供广阔的发展腹地

陈百里表示,借助粤港澳大湾区的政策,香港和番禺可以实现优势互补,提升整个大湾区对外开放水平,对外连接国际市场,对内辐射泛珠城市,随着广深港高铁香港段、港珠澳大桥、莲塘口岸的开通,粤港澳一小时生活圈的布局已经完备,此外海关一体化通关正在推进,提升大湾区通关便捷和营商环境。

“粤港澳大湾区已经具备发展成为国际一流大湾区的条件,只要粤港澳三地能够发挥各自优势,必定能够提升整个湾区的国际竞争力。”

陈百里说,香港如今缺乏新的经济增长点,大湾区政策可以为香港经济注入新的活力,香港的土地和人口面临约束,番禺可以为此提供广阔的腹地,让香港的优势服务业获得更多的发展空间。

航拍广州南站,以世博汇项目为中心的商务区正在建设中。通讯员供图

焦点

广州南站:

从交通枢纽向大湾区高端要素配置门户枢纽转型

自从广州南站商务区规划提出以来,随着上游政策环境的调整,规划方案也不断进行修编和深化,在中央提出粤港澳大湾区战略后,南站商务区规划方案也迎来新一轮的调整契机。

从去年开始广州市区规划部门已经在着手对方案进行修编,而在昨日的招商会上,番禺区政府也透露修编的新进展:未来南站商务区将从交通枢纽转型为大湾区高端要素配置门户枢纽。

据番禺区政府在招商会现场透露的信息,广州南站商务区规划总用地面积36.16平方公里,核心区规划面积4.5平方公里,周边环绕着广州国际商品展贸城、国家一流的大学教育研发中心、5A级旅游文化中心汽车和配件生产基地,以及佛山服务与制造业中心和花卉中心。

其整体发展定位为面向2035的广州创新发展典范、湾区枢纽门户、泛舟价值高地。未来广州南站商务区将围绕南站枢纽的园区价值,构建“1+4”的功能组团。同时为提高湾区产业建设规模,提供产业用地面积24.91平方公里。

南站商务区规划目前的修编初稿显示,未来广州南站及周边地区将从交通集散枢纽向粤港澳大湾区高端要素全球配置的门户枢纽转型,从商务办公集聚区向引领广州创新发展的创新价值园区集聚区转型。广州南站商务区正与华南居住板块互动发展,全力创建集“泛珠合作平台+华南枢纽门户+综合商贸新区”三位为一体的“一带一路”高铁经济示范区。

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